- Γίναμε σοφότεροι, κύριε Πασχαλίδη, από την «Ιθάκη»; Είναι το πρώτο θέμα συζήτησης σε όλα τα πολιτικά πηγαδάκια και όχι μόνο…
Προσωπικά, αφιερώνω πάρα πολύ χρόνο στα ζητήματα που απασχολούν τους συμπολίτες μου. Θεωρώ πως εσφαλμένα η συζήτηση στράφηκε (ειδικά στο διάστημα πριν την έκδοση) με τέτοια ένταση στο συγκεκριμένο βιβλίο, που όπως αποδείχθηκε δεν κάνει κάτι άλλο από το να επιμένει σε μια εκδοχή της αλήθειας που δεν υποστηρίζεται από στοιχεία ούτε προφανώς από τα βιώματα όλων μας κατά τη περίοδο της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.
Τέλος, έχοντας θητεύσει Βουλευτής στη Κυβέρνηση Σαμαρά-Βενιζέλου, θυμάμαι πολύ καλά το κλίμα που επιτηδευμένα είχε δημιουργήσει και εκμεταλλευτεί ο κ. Τσίπρας και οι συν αυτώ εκείνη τη περίοδο, με δημοσιεύματα ότι είμαστε ανεπιθύμητοι στις πόλεις μας. Επικίνδυνα πράγματα για τη πολιτική ζωή στο τόπο μας.
- Θα επηρεάσει τις εξελίξεις στη λεγόμενη Κεντροαριστερά και συνολικά στην πολιτική σκηνή, η επικείμενη επάνοδος του Αλέξη Τσίπρα;
Δεν είμαι από τους πολιτικούς που σχολιάζουν σενάρια. Ο κ. Αλέξης Τσίπρας δοκιμάστηκε, δείχνοντας το «καλό» (σε όσους έχουν τη τάση να τρέφουν «αυταπάτες») του πρόσωπο πριν αναλάβει την εξουσία και το ανάποδό του όταν έγινε Πρωθυπουργός. Αν επιλέξει να επανεμφανιστεί στη πολιτική σκηνή, θα κριθεί από τον ελληνικό λαό.
- Το βασικό συμπέρασμα που βγαίνει από το βιβλίο του Αλέξη Τσίπρα είναι ότι κατά τη διάρκεια της πρωθυπουργικής θητείας του δεν είχε τους κατάλληλους συνεργάτες. Στη Νέα Δημοκρατία υπάρχει επάρκεια στελεχών, για κυβερνητικές θέσεις;
Η θέση του πρώην Πρωθυπουργού ότι δεν διέθετε τους κατάλληλους συνεργάτες θέτει αντικειμενικά ένα ζήτημα πολιτικής ευθύνης. Είχε τη δυνατότητα να επιλέξει ο ίδιος το επιτελείο που θα πλαισίωνε την κυβέρνησή του, και αυτό συνέβη σε μια ολοκληρωμένη τετραετία με πλήρη κυβερνητική εξουσία. Επομένως, το γεγονός ότι αναγνωρίζει σήμερα έλλειψη κατάλληλων στελεχών αντανακλά μια αδυναμία που σχετίζεται με τις δικές του επιλογές και τη δική του διαχείριση. Πρόκειται για μια απέλπιδα προσπάθεια του κ. Αλέξη Τσίπρα, να αποποιηθεί των ευθυνών που τον βαραίνουν αποκλειστικά.
Σε κάθε περίπτωση, αυτό δεν αφορά τη Νέα Δημοκρατία. Το κυβερνών κόμμα διαθέτει μια ευρεία δεξαμενή στελεχών με πολυετή πορεία στη δημόσια διοίκηση και αποδεδειγμένη εμπειρία σε θέσεις υψηλής ευθύνης. Η στελεχιακή του βάση έχει διαμορφωθεί διαχρονικά, με αποτέλεσμα να υπάρχει επάρκεια ικανών προσώπων που μπορούν να ανταποκριθούν αποτελεσματικά στις σύγχρονες ανάγκες της χώρας και να υποστηρίξουν με συνέπεια το κυβερνητικό έργο.
- Τότε, γιατί στη βάση του κόμματος ακούγεται έντονα η φράση «η Νέα Δημοκρατία στην κυβέρνηση, το ΠΑΣΟΚ στην εξουσία»;
Αν και προσωπικά δεν έχω γίνει δέκτης του συγκεκριμένου σχολίου, καταλαβαίνω το νόημά του και από που πηγάζει. Θεωρώ πως το «άνοιγμα» της Νέας Δημοκρατίας είναι μια λεπτή άσκηση ισορροπίας, όπου πρέπει να τηρηθεί απαρέγκλιτα η προσήλωση στις αρχές και της αξίες της παράταξης. Επί τη βάσει αυτής της θέσης, πιστεύω πως ο Πρωθυπουργός και Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας έχει αποκομίσει θετικό πρόσημο, τηρώντας επιτυχημένα αυτή την ισορροπία. Οι δε επιλογές προσώπων με προηγούμενη πορεία σε άλλους χώρους έχουν αξιολογηθεί ή και κριθεί θετικά από τους πολίτες (με τη ψήφο τους τις περισσότερες φορές). Άξιο αναφοράς είναι πως ο νυν Υπουργός Οικονομικών κ. Κυριάκος Πιερρακάκης είναι πολύ πιθανόν να αποκομίσει και τη ψήφο των Ευρωπαίων ομολόγων του για τη θέση του Προέδρου στο Eurogroup. Το βασικότερο όλων όμως είναι πως η Νέα Δημοκρατία κυβερνά ξεκάθαρα με το δικό της πρόγραμμα, τις δικές της προτεραιότητες και τη δική της πολιτική ταυτότητα.
- Η Καβάλα δέχεται τα τελευταία χρόνια και χιλιάδες Τούρκους τουρίστες. Έχει αλλάξει κάτι στις υποδομές;
Τα τελευταία χρόνια η Καβάλα δέχεται χιλιάδες τουρίστες από τις γειτονικές χώρες (κυρίως μέσω οδικού τουρισμού), και ο αριθμός αυτός αυξάνεται σταθερά. Θεωρώ πως σε επίπεδο αυτοδιοίκησης γίνονται βελτιώσεις στο μέτρο του δυνατού.
Σε κεντρικό επίπεδο, στη πρόσφατη συνάντηση μού με την Υπουργό Τουρισμού κα. Όλγα Κεφαλογιάννη αναφέρθηκα σε κάποιες βελτιώσεις που θα ήταν καλό να προχωρήσουν όπως: α) βελτίωση των λιμενικών εγκαταστάσεων της Θάσου, με στόχο τη δυνατότητα υποδοχής κρουαζιερόπλοιων, β) αναβάθμιση των εγκαταστάσεων του αερολιμένα Καβάλας, με στόχο να καταστεί φιλικός προς low-cost αεροπορικές εταιρείες και γ) βελτίωση των ψηφιακών υποδομών και ειδικότερα των ταχυτήτων και της σταθερότητας του διαδικτύου. Ένα ακόμη κρίσιμο ζήτημα που επηρεάζει την ομαλή τουριστική ροή προς την περιοχή μας είναι η κατάσταση που επικρατεί στο Τελωνείο Κήπων, του οποίου η υποστελέχωση υπονομεύει την τουριστική εμπειρία και εντείνει τη συμφόρηση στα σύνορα.
- Τι έχει συμβεί με τη σιδηροδρομική σύνδεση της Καβάλας και ποιες ενστάσεις εκφράζονται από την τοπική κοινωνία;
Θεωρώ πως είναι τοις πάσι αποδεκτό ότι η σιδηροδρομική σύνδεση «Τοξότες – Ν. Καρβάλη» θα κομίσει πολλά εμπορικά οφέλη, ουσιαστικά εντάσσοντας τον εμπορικό λιμένα της Καβάλας «Φίλιππος Β» στο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο. Είναι ένα αναπτυξιακό έργο, που μάλιστα έχει χαρακτηριστεί κομβικής σημασίας από τη Κυβέρνηση για την ανάπτυξη της περιοχής και την ανάδειξη της Βορείου Ελλάδος ως διαμετακομιστικού κόμβου. Παράλληλα, έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση από το Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF) 2021-2027».
Προ δύο μηνών, έγινε γνωστή η απόφαση της Γενικής Διεύθυνσης Περιβαλλοντικής Πολιτικής (ΓΔΠΠ) του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) με την οποία ουσιαστικά η πρόοδος του έργου ανεστάλη. Καταλαβαίνω ότι αφορά τήρηση όρων ασφαλείας και αναμένουμε να διαπιστωθούν τα ζητήματα ασφαλείας, με την ελπίδα το έργο να προχωρήσει και να ολοκληρωθεί. Σημειωτέον ότι έργο έχει χαρακτηριστεί κομβικής σημασίας από τη Κυβέρνηση για την ανάπτυξη της περιοχής και την ανάδειξη της Βορείου Ελλάδος ως διαμετακομιστικού κόμβου.
- Υποβάλατε πρόσφατα μία ερώτηση για ανείσπρακτα πρόστιμα, από τις παραβάσεις του ΚΟΚ που διαπράττουν αλλοδαποί. Πόσο μεγάλο είναι το πρόβλημα;
Πρόκειται για ένα ζήτημα χρόνιο, το οποίο όμως τα τελευταία χρόνια έχει λάβει μεγάλες διαστάσεις, καθώς ο οδικός τουρισμός στην χώρα μας έχει αυξηθεί ραγδαία.
Σύμφωνα με στοιχεία που παρείχε η Δημοτική Αστυνομία Καβάλας, μόνο για το έτος 2024 βεβαιώθηκαν συνολικά 16.434 τροχονομικές παραβάσεις από αλλοδαπούς οδηγούς, εκ των οποίων περισσότερες από 6.000 δεν εξοφλήθηκαν ποτέ, καθώς οι παραβάτες αποχώρησαν από τη χώρα χωρίς να καταβάλουν το προβλεπόμενο πρόστιμο.
Το πρόβλημα ωστόσο, δεν αφορά μόνο την περιοχή της Καβάλας, αλλά γενικότερα την Βόρεια Ελλάδα, με αποτέλεσμα το Ελληνικό Δημόσιο να ζημιώνεται κατά εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο.
Καταλαβαίνω ότι πρόκειται να δοθεί σύντομα λύση στο ζήτημα αυτό. Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του Υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης, βρίσκεται σε εξέλιξη η ανάπτυξη ψηφιακού μηχανισμού που θα επιτρέπει τη διασταύρωση των στοιχείων των αλλοδαπών οχημάτων και την ενημέρωση των συνόρων κατά την είσοδο και έξοδο από τη χώρα. Το εν λόγω σύστημα αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία εντός του καλοκαιριού του 2025, με στόχο την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας στην είσπραξη των τροχονομικών προστίμων από αλλοδαπούς επισκέπτες και την αποτροπή της καταστρατήγησης της νομιμότητας. Θα πρέπει όμως να διευκρινιστεί τι θα συμβαίνει σε περίπτωση που δεν απαιτείται διασυνοριακός έλεγχος για την είσοδο/έξοδο από τη χώρα, λόγου χάρη επισκέπτες από τη Βουλγαρία.\
- Τι σάς μετέφεραν οι πυροσβέστες της 21ης ΕΜΟΔΕ, την οποία επισκεφτήκατε πρόσφατα;
Κατά την επίσκεψη μου στην 21η ΕΜΟΔΕ, τα στελέχη της υπηρεσίας μου παρουσίασαν τις επιχειρησιακές τους ανάγκες, δίνοντας έμφαση στο ζήτημα της υποστελέχωσης, το οποίο αφορά τόσο τη Μονάδα όσο και τις Πυροσβεστικές Υπηρεσίες της Π.Ε. Καβάλας. Η ΕΜΟΔΕ είχε προβλεφθεί να στελεχωθεί με 45 άτομα, αλλά αυτή τη στιγμή υπηρετούν 30, κάτι που επηρεάζει την καθημερινή λειτουργία, τη διαχείριση των βαρδιών και την πλήρη κάλυψη των σύνθετων αποστολών της.
Οι πυροσβέστες εξήγησαν ότι η έλλειψη προσωπικού περιορίζει τη δυνατότητά τους να ανταποκρίνονται με την απαιτούμενη ευελιξία τόσο στη δασοπυρόσβεση όσο και στην υποστήριξη των τοπικών υπηρεσιών, οι οποίες ήδη λειτουργούν σε οριακό επίπεδο. Παράλληλα, υπογράμμισαν τη σημασία της συνεχούς εκπαίδευσης και του σύγχρονου εξοπλισμού, ώστε η επιχειρησιακή τους ετοιμότητα να παραμένει υψηλή και να ανταποκρίνεται στις αυξημένες ανάγκες της περιοχής.
- Ασχολείστε ιδιαίτερα και με το δημογραφικό. Αισθάνεστε ότι κινδυνεύει η Ελλάδα, με συρρίκνωση;
Το δημογραφικό είναι μια πραγματική και διαρκής πρόκληση για τη χώρα, καθώς τα στοιχεία δείχνουν χαμηλό αριθμό γεννήσεων και αύξηση του μέσου όρου ηλικίας. Το πρόβλημα δυστυχώς δεν είναι θεωρητικό ούτε μελλοντικό, είναι ήδη εδώ.
Την ίδια στιγμή όμως, είναι και η πρώτη φορά που λαμβάνονται ουσιώδη μέτρα προς αντιμετώπιση του μείζονος αυτούς προβλήματος. Αρχικά, όπως ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός στην ΔΕΘ, έχουν ληφθεί μέτρα που έχουν ως στόχο την βελτίωση του εισοδήματος των οικογενειών με παιδία, μέσω μεγάλων μειώσεων της φορολογίας, που στην περίπτωση των πολύτεκνων προβλέπεται μηδενική. Αυτές οι πολιτικές δεν λύνουν άμεσα το δημογραφικό, αλλά αποτελούν αναγκαία βάση για τη σταδιακή αντιστροφή της τάσης.
Παράλληλα, σημαντικές είναι και οι πρωτοβουλίες για την επιστροφή νέων που έφυγαν στο εξωτερικό κατά την περίοδο της κρίσης. Η προσπάθεια επικεντρώνεται στη δημιουργία καλύτερων επαγγελματικών προοπτικών, σε κίνητρα για την επανένταξή τους στην ελληνική αγορά εργασίας και σε ένα περιβάλλον που επιτρέπει στους νέους επιστήμονες και επαγγελματίες να προοδεύσουν εδώ. Η ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού της χώρας είναι άμεσα συνδεδεμένη με το δημογραφικό.
Θετικό είναι επίσης ότι, όπως ανακοίνωσε ο Πρόεδρος της Βουλής, Νικήτας Κακλαμάνης, επανασυστήνεται η Ειδική Επιτροπή της Βουλής για το Δημογραφικό, ώστε να υπάρχει θεσμική παρακολούθηση των δεδομένων και συστηματική αξιολόγηση των πολιτικών που εφαρμόζονται.
Ρεαλιστικά, δεν πρόκειται για πρόβλημα που αντιμετωπίζεται από τη μια μέρα στην άλλη. Αλλά με σταθερές παρεμβάσεις, συνεργασία και συνεχή αξιολόγηση, μπορούμε να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις ώστε να αντιμετωπιστεί επαρκώς το πρόβλημα αυτό. Τέλος, είναι πολύ σημαντικό οι νέες και οι νέοι μας να νιώσουν ότι μπορούν να βασιστούν στα πόδια τους και να κάνουν οικογένεια, κοιτώντας με αισιοδοξία το μέλλον. Είναι αλήθεια πως η οικονομική κρίση που βιώσαμε ως λαός μας «πλήγωσε» όλους, αφήνοντας σημάδια στη ψυχολογία μας και ιδιαίτερα στις νεότερες γενιές που καλούνται να παλέψουν σε δύσκολες συνθήκες. Πρέπει να τις και τους βοηθήσουμε με κατανόηση και έγνοια.
- Είστε ο μόνος Καβαλιώτης βουλευτής, που δεν έχει αξιοποιηθεί την τελευταία εξαετία σε κάποιο πόστο, είτε μιλάμε για υπουργείο, είτε για την ηγεσία κάποιας κοινοβουλευτικής επιτροπής. Γιατί έχει συμβεί αυτό;
Δεν θεωρώ ότι το σχόλιο που συνοδεύει το ερώτημά σας είναι απόλυτα ακριβές. Σε κάθε περίπτωση, μόνος αρμόδιος για τη σύνθεση της Κυβέρνησης είναι ο Πρωθυπουργός, τον οποίο εξέλεξε ο ελληνικός λαός και στον οποίο η Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Δημοκρατίας, εμού συμπεριλαμβανομένου, έχει απόλυτη εμπιστοσύνη.
Επιτρέψτε μου, ένα προσωπικό σχόλιο που ίσως φωτίσει και το πως εγώ αντιλαμβάνομαι το ρόλο μου ως Βουλευτής. Καταλαβαίνω ότι με τα δεδομένα που σήμερα επικρατούν στη πολιτική ζωή, ίσως φανεί δύσκολα πιστευτό, αλλά ο μοναδικός κινητήριος μοχλός μου είναι η εκπροσώπηση των συμπολιτών μου. Με έχουν τιμήσει 3 φορές, αναδεικνύοντάς με Βουλευτή Π.Ε. Καβάλας (και μάλιστα δεύτερο σε ψήφους). Το θεωρώ μεγάλη τιμή, αλλά και υποχρέωσή μου να μάχομαι για τα συμφέροντά τους, χωρίς ιδιοτέλεια και υστεροβουλία. Με γεμίζει χαρά και ικανοποίηση το να πηγαίνω στη λαϊκή αγορά, στα καφενεία, στα χωράφια. Να τους συναντώ και να ανταλλάσσουμε καθαρές κουβέντες, τις περισσότερες φορές και χαμόγελα. Με εμπιστεύονται και αγωνίζομαι για αυτούς.
Καθαρά, ειλικρινά, τίμια.